【蓄電池】V2H蓄電システム「eneplat」の特徴

V2H蓄電システム「eneplat」についてを解説

仕様

まずはじめに商品の仕様についてご紹介します。

価格相場

以下の表は、システム内の、蓄電池ユニット・V2Hスタンドの希望小売価格（税別）となっています。

・蓄電池ユニット

製品名	容量	メーカー希望 小売価格（税込）
LJB1367C （屋内）	6.7kWh	2,090,000円
LJB2364C （屋側・一般/耐塩）	6.4kWh	2,145,000円
LJBH364C （屋側・耐重塩）	6.4kWh	2,640,000円

・V2Hスタンド

製品名	メーカー希望 小売価格（税込）
LJV2671C 一般/耐塩仕様	1,760,000円
LJVH671C 耐重塩仕様	2,090,000円

eneplatの特徴

特徴①充電時のロスが少ない

従来のV2Hシステムでは、太陽光発電で生成された直流電気をパワーコンディショナで交流に変換し、その後再び直流に変換して電気自動車に充電していました。

しかし、この複数の変換工程によりエネルギーロスが生じていました。

eneplatでは、直流電気を直接利用するため、変換工程が少なく、効率的に充電ができます。

特徴②三つの運転モード

eneplatには運転モードが三つ用意されています。

自家消費モードの中には、充電時間を設定するタイプと、自由に設定するタイプがあります。

まず、「充電時間設定あり」の場合、家庭で発電した電力を優先的に利用しつつ、余剰電力を蓄電池や電気自動車に充電します。

太陽光発電や他の再生可能エネルギーで発電した電力を使い切れなかった場合でも、安い深夜電力を利用して蓄電池や電気自動車を充電することができます。

これにより、夕方以降のピーク時に利用するための電力を事前に準備し、光熱費を削減します。

一方、「充電時間設定なし」の場合は、充電する時間を自由に設定することができます。

天候が悪かったり、発電量が不足している場合には、電力会社から電力を購入して充電することで、常に安定した電力供給を確保します。

タイマーモードは、安い深夜電力を利用して売電を優先したい方に最適です。このモードでは、事前に設定した時間帯に充電を行い、電力を蓄えます。

深夜の安い電力を活用することで、家計に負担をかけずに電力の効率的な利用が可能となります。

特徴③蓄電池と電気自動車を同時に充電できる

太陽光発電などで発電した電力を、蓄電池と電気自動車の両方に同時に充電することが可能です。

つまり、発電した電力を効率的に蓄え、家庭での利用に充てることができます。

これにより、自家消費率を向上させ、売電する電気量を減らすことができます。

また、蓄電池と電気自動車を同時に充放電することで、電力の効率的な活用が可能となります。

特徴④コンパクトな作り

エアコンの室外機よりも小型であるため、場所が限られているご家庭でも簡単に設置が可能です。

さらに、高出力の6.0kWでありながら、このシステムは非常にコンパクトに仕上げられています。

従来品と比較して、奥行きが54mmも小さくなり、わずか162mmとなっています。

このコンパクトな設計により、設置スペースを取らずにシステムを設置することができます。

「eneplat」まとめ

ここまでパナソニックV2H蓄電システム「eneplat」についてご紹介してきました。

最後に特徴をもう一度おまとめします。

導入の際はぜひ参考にしてみてください！

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